OEM გამოცდილი საინექციო პლასტიკური ავტო მანქანის ბამპერის ყალიბი/მოდ
პროდუქტის აღწერა
საავტომობილო ნათურის ფორმა მოიცავს ფარის და უკანა ლინზების ფორმას და ა.შ. წინა CAE ანალიზი გამოიყენება ჩამოსხმის წნევის პროგნოზირებისთვის, ჩამოსხმის რეალური წნევის შესამცირებლად და წინა წებოვანი ფორმის შესამცირებლად;საავტომობილო ნათურის ფარებისთვის BEZEL, წინა CAE ანალიზით, საავტომობილო ნათურა ძალიან მაღალია, ამიტომ ყალიბი სარკემდე უნდა გაპრიალდეს.
საავტომობილო ნათურის ინექციური ჩამოსხმის ჩამოსხმის დიზაინის პროცესში, კომპანია Leo დაეხმარება მომხმარებლებს გონივრულად შეცვალონ პროდუქტის კედლის სისქე და გამოიკვლიონ უკეთესი ბალანსი პროდუქტის ხარისხსა და წარმოების ღირებულებას შორის.იწინასწარმეტყველეთ შერწყმის ნიშნის, გაზის ნიშნის, გაზის ხაფანგის და სხვა დეფექტების გამოჩენა, პროგნოზირება და კონტროლი ყალიბზე.იწინასწარმეტყველეთ პროდუქტის დეფორმაცია, დაეხმარეთ მომხმარებელს პროდუქტის შეკრების სტრუქტურის გაუმჯობესებაში, წინასწარი დიზაინი დეფორმაციის თავიდან ასაცილებლად.წებოს და გაგრილების სისტემის გონივრული მოწყობა, უკეთესი პროცესის ეფექტისა და უფრო ეკონომიური შეყვანის მისაღწევად.უზრუნველყოს წარმოების პროცესის ოპტიმიზებული პარამეტრები, რათა დაეხმარონ მომხმარებელს პროდუქტის ინექციური ჩამოსხმის წარმოების პრობლემების გადაჭრაში.
ობის თვისებები
1
გარეგნობის გარეშე ნაწილები, პლასტმასის ნაწილების გარეგნული ზედაპირი არ იძლევა ლაქების, შეკუმშვის და დეპრესიის საშუალებას.მელუზის ნიშნები.მფრინავი მხარე და სხვა დეფექტები (გარეგნული შეკუმშვის მოთხოვნები არ არის ძალიან მაღალი);
2
პლასტიკური ნაწილები არის შიდა ფუნქციური ნაწილები, ნათურის თავსაბურავი ხვრელებით.უკანა საფარის ხვრელი და შეკრების სხვა მოთხოვნები მაღალია;
3
პლასტმასის ნაწილების ფორმა რთულია და პლასტმასის ნაწილების გარე მხარეს არის 6 ინვერსია.გარდა ნათურის თავთავის ხვრელისა, რომელიც არ არის მარცხენა და მარჯვენა სარკის გამოსახულება, ყველა სხვა ფუნქცია არის მარცხენა და მარჯვენა სარკის გამოსახულება;
4
პლასტმასის ნაწილების გარე მხარეს არის 6 უკუვერსია და უნდა იყოს მიღებული გვერდითი ბირთვის სტრუქტურა;
5
პლასტმასის ნაწილების მახასიათებლების მიხედვით, ნათურის გარსის პლასტმასის ნაწილებს აქვთ წებოვანი ჩამოსხმის რისკი, ხოლო პლასტმასის ნაწილების დიზაინმა თავიდან უნდა აიცილოს წებოვანი ჩამოსხმა.